大阪環状線の西半分の中における中心的存在。
　環状線と桜島線の他に、阪神西大阪線も乗り入れている。
　当駅は阪和線･関西空港線･関西本線から（へ）の快速列車はもちろん、特急オーシャンアロー･はるか･くろしおも停車している。快足については十全から停車していたが、特急は桜島線沿線にある大型レジャー施設･ユニバーサルスタジオジャパンTMへのアクセスがメインである。この特急を上手に使えば関西空港方面から当駅で乗り換えて梅田へ素早く行くことが出来ることはあまり案内されていない。
　ところで、当駅に乗り入れている阪神西大阪線は不自然に環状線よりも高い位置に乗り場が設置されている。これは阪神電車が近鉄難波乗り入れを視野に入れているからである。ＪＲ東日本山手線五反田駅における東急池上線の存在に似ているが、東急は都心部乗り入れを半ばあきらめているの反面、阪神は本気で、近畿日本鉄道と共同で「大阪高速鉄道株式会社」（大阪モノレールの運営会社とは別会社）を設立。2003年に阪神が第2種鉄道事業許可を受け事業に着手。2009年の開業を目指していて、これが開業するとＪＲ東西線並みのインパクトがあると予想されている。