ＪＲ時代は熊本まで乗り換えなしで最速59分で行けたものが、肥薩おれんじ鉄道開業後は新八代乗換えで約1時間半、新水俣で新幹線に乗り換えれば50分で熊本まで行けるようにはなるが、特急料金は高いし、新水俣に停車する新幹線は比較的少ない。それよりもなによりも当駅に新幹線が入ってこないことが痛い。
構内は2面3線で、跨線橋の先のホームが2番線、3番線となってはいるが、気動車向けに嵩上げされているのは2番線のみで、3番線は実質的に使われてはいない。
★旧所属…九州旅客鉄道株式会社熊本支社
電略:クマミナ
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水俣駅 Minamata Station | |
| 肥薩おれんじ鉄道株式会社 | |
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| 熊本県水俣市桜井町一丁目1番 | ||
| 有人旅客駅 | ||
| 公害で全国的に知名度が上がってしまった水俣市の中心駅。駅前にはその原因を作ったチッソが見える。ダーティーなイメージが漂う水俣市だが、実態は海と山に囲まれた温泉の街。 ＪＲ時代は熊本まで乗り換えなしで最速59分で行けたものが、肥薩おれんじ鉄道開業後は新八代乗換えで約1時間半、新水俣で新幹線に乗り換えれば50分で熊本まで行けるようにはなるが、特急料金は高いし、新水俣に停車する新幹線は比較的少ない。それよりもなによりも当駅に新幹線が入ってこないことが痛い。 構内は2面3線で、跨線橋の先のホームが2番線、3番線となってはいるが、気動車向けに嵩上げされているのは2番線のみで、3番線は実質的に使われてはいない。 ★旧所属…九州旅客鉄道株式会社熊本支社 |
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| 初回乗降日＞2004年2月22日 | 電略:クマミナ |
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駅舎
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駅前に広がるチッソ会社
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1番線に停車中の回送電車
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1番線に入線する西鹿児島行
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旅行センター
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2番線に停車中の八代行
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３番線に留置中の回送電車
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３番線に停車中の西鹿児島行
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2番線と３番線
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特急はもう来ない
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この看板…なんだかなぁ。
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電車が並ぶＪＲ時代の構内
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うまうまツアー
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親水俣 Shin-minamata |
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袋 Fukuro |